CONSPIT CPP EVO Hydraulische Pedalen

• Conspit 2.0 Gen. Hydraulisch systeem met twee trappen
• 20Mpa zeer nauwkeurige hydraulische sensor (=200kg)
• Stapsgewijze aanpassing van de remkracht met fijnafstelling van de hydraulische voorbelasting
• Onafhankelijke slag en krachtafstelling voor gashendel
• M-DVF Trillingsfeedback - compatibel met iRacing en SimHub
• Aangepaste mapping-curve
• Volledig metalen constructie

Het hydraulische systeem van de 2e generatie CONSPIT met dubbele cilinders

Het ontwerp van de hydraulische cilinders met twee trappen zorgt voor een pedaalgevoel in twee trappen en simuleert de werkelijke werking van de wielcilinderzuigers in het remsysteem van een echte auto, voor een nauwkeurigere remervaring. De voorspankracht van de voorste en achterste trappen kan onafhankelijk van elkaar worden ingesteld, zodat bestuurders het systeem kunnen personaliseren en afstemmen op hun individuele voorkeuren.

Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, stroomt er hydraulische vloeistof door de dempingsgaten in de elastomeercilinder, waardoor de zuiger wordt ingedrukt. In eerste instantie wordt het zachtere elastomeer aan de voorkant samengedrukt, waardoor het pedaal in eerste instantie zachter aanvoelt. Naarmate de zuiger verder beweegt, worden zowel het voorste als het achterste elastomeer gelijktijdig samengedrukt, waardoor het pedaal in de latere fase steviger aanvoelt.

20Mpa zeer nauwkeurige hydraulische sensor

Het hydraulische systeem van de CONSPIT 2e generatie is uitgerust met een zeer nauwkeurige hydraulische sensor van 20 Mpa, die zelfs de kleinste veranderingen in de remdruk kan detecteren en vertalen naar subtiele aanpassingen in de remprestaties. Het grote bereik van de sensor zorgt ervoor dat professionele sim racers volledig gebruik kunnen maken van dit systeem om de meest realistische racedynamiek te bereiken.

CONSPIT's diepgaande expertise op het gebied van hydraulische remsystemen voor sim-racing is opnieuw volop aanwezig. Het tweede generatie hydraulische systeem heeft een volledig opnieuw ontworpen interne lay-out, met verbeterde afdichting en duurzaamheid, samen met zorgvuldig geselecteerde materialen. Deze verbeteringen resulteren in een superieur hogedruk uithoudingsvermogen, wat zorgt voor stabiele prestaties, zelfs in de meest veeleisende race-omgevingen.

Uitzonderlijke verstelbaarheid

De CPP-Evo is ontworpen vanuit het perspectief van professionele coureurs en verlegt de grenzen van instelbaarheid in de sim race-ervaring.

Ergonomische aanpassing

De afstand tussen de pedalen, de hoek van het oppervlak, de hoogte van het paneel en de positie van de voetsteun zijn allemaal instelbaar, zodat je verzekerd bent van uitzonderlijk comfort, of je nu hard aan het remmen bent of precieze manoeuvres uitvoert.

Pedaalgevoelinstelling

Gas: vier niveaus van stapsgewijze snelle aanpassing van de pedaalkracht, ontkoppelde aanpassing van de pedaalslag en veervoorspanning.

Rem: vier niveaus van stapsgewijze snelle aanpassing van de pedaalkracht, onafhankelijke aanpassing van de veervoorspanning voor de voorste en achterste trap.

Koppeling: instelbare veervoorspanning met vier niveaus voor bijtpuntgevoel.

Volledig CNC-aluminiumlegering van racekwaliteit

CNC-bewerkt uit een 6061-T6 aluminiumlegering, met een fijn gezandstraalde en geanodiseerde afwerking die zorgt voor een duurzame en robuuste coating.

De M-DVF Vibratiemodule is standaard.

• Standaard uitgerust met de M-DVF vibratie feedback module, die cruciale informatie biedt die vaak ontbreekt in sim-racing
• Ondersteunt iRacing Native Vibration Feedback
• Ondersteuning SimHub Shakelt motoren

CONSPIT CPP EVO Hydraulische Pedalen

• Conspit 2.0 Gen. Hydraulisch systeem met twee trappen
• 20Mpa zeer nauwkeurige hydraulische sensor (=200kg)
• Stapsgewijze aanpassing van de remkracht met fijnafstelling van de hydraulische voorbelasting
• Onafhankelijke slag en krachtafstelling voor gashendel
• M-DVF Trillingsfeedback - compatibel met iRacing en SimHub
• Aangepaste mapping-curve
• Volledig metalen constructie

Het hydraulische systeem van de 2e generatie CONSPIT met dubbele cilinders

Het ontwerp van de hydraulische cilinders met twee trappen zorgt voor een pedaalgevoel in twee trappen en simuleert de werkelijke werking van de wielcilinderzuigers in het remsysteem van een echte auto, voor een nauwkeurigere remervaring. De voorspankracht van de voorste en achterste trappen kan onafhankelijk van elkaar worden ingesteld, zodat bestuurders het systeem kunnen personaliseren en afstemmen op hun individuele voorkeuren.

Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, stroomt er hydraulische vloeistof door de dempingsgaten in de elastomeercilinder, waardoor de zuiger wordt ingedrukt. In eerste instantie wordt het zachtere elastomeer aan de voorkant samengedrukt, waardoor het pedaal in eerste instantie zachter aanvoelt. Naarmate de zuiger verder beweegt, worden zowel het voorste als het achterste elastomeer gelijktijdig samengedrukt, waardoor het pedaal in de latere fase steviger aanvoelt.

20Mpa zeer nauwkeurige hydraulische sensor

Het hydraulische systeem van de CONSPIT 2e generatie is uitgerust met een zeer nauwkeurige hydraulische sensor van 20 Mpa, die zelfs de kleinste veranderingen in de remdruk kan detecteren en vertalen naar subtiele aanpassingen in de remprestaties. Het grote bereik van de sensor zorgt ervoor dat professionele sim racers volledig gebruik kunnen maken van dit systeem om de meest realistische racedynamiek te bereiken.

CONSPIT's diepgaande expertise op het gebied van hydraulische remsystemen voor sim-racing is opnieuw volop aanwezig. Het tweede generatie hydraulische systeem heeft een volledig opnieuw ontworpen interne lay-out, met verbeterde afdichting en duurzaamheid, samen met zorgvuldig geselecteerde materialen. Deze verbeteringen resulteren in een superieur hogedruk uithoudingsvermogen, wat zorgt voor stabiele prestaties, zelfs in de meest veeleisende race-omgevingen.

Uitzonderlijke verstelbaarheid

De CPP-Evo is ontworpen vanuit het perspectief van professionele coureurs en verlegt de grenzen van instelbaarheid in de sim race-ervaring.

Ergonomische aanpassing

De afstand tussen de pedalen, de hoek van het oppervlak, de hoogte van het paneel en de positie van de voetsteun zijn allemaal instelbaar, zodat je verzekerd bent van uitzonderlijk comfort, of je nu hard aan het remmen bent of precieze manoeuvres uitvoert.

Pedaalgevoelinstelling

Gas: vier niveaus van stapsgewijze snelle aanpassing van de pedaalkracht, ontkoppelde aanpassing van de pedaalslag en veervoorspanning.

Rem: vier niveaus van stapsgewijze snelle aanpassing van de pedaalkracht, onafhankelijke aanpassing van de veervoorspanning voor de voorste en achterste trap.

Koppeling: instelbare veervoorspanning met vier niveaus voor bijtpuntgevoel.

Volledig CNC-aluminiumlegering van racekwaliteit

CNC-bewerkt uit een 6061-T6 aluminiumlegering, met een fijn gezandstraalde en geanodiseerde afwerking die zorgt voor een duurzame en robuuste coating.

De M-DVF Vibratiemodule is standaard.

• Standaard uitgerust met de M-DVF vibratie feedback module, die cruciale informatie biedt die vaak ontbreekt in sim-racing
• Ondersteunt iRacing Native Vibration Feedback
• Ondersteuning SimHub Shakelt motoren

Wil je een koppeling toevoegen aan je CONSPIT CPP APEX pedaalset?

Wil je een koppeling toevoegen aan je CONSPIT CPP Evo pedaalset?

CONSPIT CPP.APEX PEDALEN

Door de gepatenteerde sensortechnologie van CONSPIT te combineren met geavanceerde hydraulische techniek, biedt de CPP APEX nauwkeurige controle en hoge prestaties, waardoor het toegankelijke hydraulische remsysteem tegen een concurrerende prijs opnieuw wordt gedefinieerd.

Hydraulische innovatie - Verticale dubbele kamerarchitectuur

Voortbouwend op de kerntechnologie van CONSPIT op het gebied van hydraulica, heeft de CPP APEX een compact verticaal ontwerp met dubbele kamer, waarin hydraulische en elastomeercilinders zijn geïntegreerd.

De uit één stuk gegoten aluminium remcilinder, CNC-gefreesd voor precisie, zorgt voor een soepel pedaalgevoel en uitstekende duurzaamheid.

10MPa hydraulische sensor

De CPP APEX is voorzien van een op maat gemaakte 10MPa hoge precisie hydraulische sensor voor nauwkeurige remdrukdetectie, waardoor realistische, genuanceerde controle mogelijk is. Het brede drukbereik en het hydraulische ontwerp zorgen voor lineair, responsief remmen voor nauwkeurig remmen op de drempel en trailbraking.

Tweetraps remgevoel

De CPP APEX biedt een uniek tweetraps remgevoel door een combinatie van veer en elastomeer. De veer simuleert het eerste contact tussen remklauw en remblok, terwijl het elastomeer in een later stadium een stevigere feedback geeft. Gebruikers kunnen het pedaalgevoel ook aanpassen door verschillende elastomeer-stijfheidsniveaus te kiezen, afhankelijk van hun rijvoorkeuren.

Gesloten gaspedaalontwerp

Het gaspedaal heeft een gesloten ontwerp, waarbij onderdelen zoals de veer en de gasklepstang nauw zijn geïntegreerd om te voorkomen dat er vuil van buitenaf binnendringt en om een nauwkeurige bediening te behouden. In combinatie met een beproefde Hall-sensor zorgt dit voor een nauwkeurige gasrespons en een betere rijervaring.

Raceklare materialen en precisietechniek

Het pedaal is gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering, versterkt met T6-warmtebehandeling en precisie-CNC-bewerking voor superieure sterkte en duurzaamheid. Een gezandstraalde, geanodiseerde afwerking zorgt voor een verfijnde uitstraling, een premium gevoel en duurzame prestaties.

Precisiebewerking en lagerontwerp

De belangrijkste dragende en bewegende onderdelen van de pedalen zijn nauwkeurig bewerkt en voorzien van lagers om stabiele, duurzame prestaties te garanderen, zowel bij kortstondige hoge belastingen als tijdens langdurige endurance races.

Veelzijdig inzetbaar

Montage van wedstrijdklasse:

• Compatibel met alle gangbare aluminium profielframes en geïntegreerde frames.

Klaar voor gebruik:

• Inclusief wandbeugel voor vloermontage, voorzien van antislip siliconenpads.

Innovatief ontwerp van de basisplaat

• 5 mm lasergesneden stalen chassis: hoge sterkte voor langdurige duurzaamheid

• Gedempte sandwichstructuur: meerlaags ontwerp absorbeert trillingen effectief

• Geborstelde roestvrijstalen hielsteun: slijtvast, met lasergegraveerd CONSPIT-silhouet

• Verstelbare pedaalbevestiging: verzonken ontwerp maakt aanpasbare pedaalafstand mogelijk

• Aan de zijkant gemonteerde poorten: gemakkelijk toegankelijk, zelfs na installatie op het rig

• Nette kabelgeleiding: verborgen interne bedrading voor een nette, gebruiksvriendelijke opstelling

Afgestemd op uw unieke rijstijl

CPP APEX biedt uitgebreide instelmogelijkheden voor verschillende rijstijlen. Gaspedaal, rempedaal en optionele koppelingspedaal ondersteunen snelle aanpassingen in drie stappen, samen met hydraulische voorbelastingsafstelling en verwisselbare veren/elastomeren, zodat u uw ideale pedaalgevoel kunt vinden.

M-DVF-trillingsmodule (optioneel)

De optionele M-DVF-trillingsfeedbackmodule verbetert de immersie via CONSPIT-software of de ShakeIt Motor-functie van SimHub. Deze module biedt aanpasbare feedbackinstellingen voor verschillende rijsituaties, waardoor coureurs realtime veranderingen in het circuit en de voertuigdynamiek kunnen voelen. Zo krijgen ze essentiële tactiele signalen die vaak ontbreken bij simracen.

Aansluitingen voor CPP APEX

De CPP APEX kan rechtstreeks via USB op een pc worden aangesloten of naadloos worden geïntegreerd via de achterpoort van de Ares-serie wielbases, wat een meer gestroomlijnd simracing-ecosysteem oplevert.

CPP.Lite: Precision in Pedal Control

Key Highlights:

CPP.Lite: Precision in Pedal Control

Key Highlights:

Do you want to add a clutch to your pedal set?

CPP.Lite: Precision in Pedal Control

Key Highlights:

Conspit - CSD Dashboard SimHub 

Het Conspit CSD Dashboard SimHub Special Edition is ontworpen om je sim race ervaring te verbeteren met geavanceerde functies en naadloze integratie met SimHub. Dit dashboard biedt realtime gegevens en aanpasbare displays, waardoor het een essentieel accessoire is voor serieuze sim racers.

Belangrijkste kenmerken:

• Uitgerust met een scherm met hoge resolutie dat duidelijke en gedetailleerde informatie levert.
• Aanpasbaar via SimHub om verschillende telemetriegegevens weer te geven, zodat je alle belangrijke informatie in één oogopslag hebt.

• Ondersteunt meerdere lay-outs en thema's, zodat je het scherm kunt aanpassen aan je voorkeuren en racestijl.
• RGB LED's rond het dashboard kunnen worden aangepast om verschillende telemetrieparameters aan te geven, zoals RPM, vlaggen en meer.

• Gemaakt van hoogwaardige materialen, waaronder CNC-bewerkt aluminium, voor duurzaamheid en een eersteklas gevoel.
• Het dashboard is ontworpen om de ontberingen van intense racesessies te doorstaan.

• Volledig compatibel met SimHub, voor real-time telemetriegegevens van je favoriete racesimulators.
• Eenvoudig in te stellen en te configureren, waardoor het gebruiksvriendelijk is voor zowel beginnende als ervaren sim racers.

• CSD Dashboard
• Montagemateriaal voor eenvoudige installatie
• USB-aansluitkabel
• Gebruikershandleiding met installatie-instructies

• Compatibel met populaire sim race setups en bases zoals Fanatec, Simucube, Simagic en meer.
• Werkt met pc-gebaseerde racesimulators die SimHub ondersteunen.

Conspit H2 Hydraulic Handbrake

Revolutionize your driving experience with CONSPIT's patented hydraulic mechanism. Our cutting-edge design retains and optimizes the real hydraulic system's master cylinder-pump structure, eliminating complex oil lines while authentically replicating the classic drift car feel.

Key Features:

270° Field of View: Get the maximum field of view with just a head turn, allowing you to accurately judge your opponents' positions and handle various race situations with calm precision.

Quick-Adjustable Handbrake Force: Tailor your rear-wheel slip rate with three quick-adjustable handbrake force levels, giving you the delicate control you need.

Infinite Preload Adjustment: With an adjustable wrench, achieve infinite hydraulic preload adjustment for endless possibilities in terms of feel and responsiveness.

Versatile Handbrake Lever: Our handbrake lever supports both vertical and horizontal position switching, allowing you to switch between classic and hardcore drift racing styles effortlessly.

Safe and Sturdy Design: Tested through rigorous trials for structural stability and reliability.
Imported metal-sealed deep groove ball bearings at all shaft connections ensure stable performance, low friction, and minimal noise.

CONSPIT LINK Independent Drive: Supports self-calibration of handbrake travel and dead zone to meet the demands of every player.
Rounded transitions on all metal edges for added safety.
Anodized surface treatment provides outstanding texture and durability.

Stable and Reliable Hydraulic System: Our hydraulic oil boasts stable physical properties and is non-toxic.

The bottom U-shaped long groove allows for quick and secure mounting on any bracket.
Experience the future of precision drifting with CONSPIT's Hydraulic Handbrake System. Elevate your racing game and seize control like never before. Drive with confidence and style, whether you're a classic enthusiast or a hardcore drift racer. Discover the power of CONSPIT today!

CONSPIT H3 Dual-mode Hydraulic Handbrake

• Features the advanced 2nd generation CONSPIT patented hydraulic system with a newly redesigned internal oil circuit, significantly enhancing hydraulic damping

• High-specification elastomer combined with a robust fixed structure ensures exceptional durability during prolonged use

• Extended piston and precision-machined hydraulic cylinder surface enhance sealing performance

• Maintenance-free oil container

• Equipped with a 10Mpa high-precision hydraulic sensor and high-performance polyurethane elastomer.
• Capable of sensing the slightest force variations, ensuring precise control over rear wheel slip.

• Allows for easy switching between classic and competitive handbrake lever positions, accommodating various car models seamlessly.

• Fully enclosed design at shaft connections, opting for high-specification metal sealed bearings to ensure dust resistance and stable performance over long-term use.

• Innovative design and efficient production solutions deliver superior quality and a competitive price tag.

• Race-grade CNC aluminum alloy components, with internal cylinder parts precision-machined using advanced processes and equipment.

• Refined design ensures zero mechanical free play, providing a consistent and solid tactile feedback.

• Optimized surface treatment process results in a denser and more durable coating.

• Distinctive racing-industrial aesthetic language, offering a blend of mechanical functionality and visual appeal.

• Supports automatic device connection and mapping curve function, ensuring a swift setup process.

Conspit - USB-A Adapter Spacer

• Een adapterring die aan de voorkant van de ARES-basis wordt bevestigd, met een geïntegreerde USB-A-poort en USB Refresher-chip.
• Elk USB-compatibel stuur kan hiermee worden aangesloten op de hoofd-USB-hub van de ARES-basis, waardoor echte USB-doorvoer mogelijk is. - Niet alleen ontworpen voor het CONSPIT-ecosysteem, maar voor de hele simracing-gemeenschap — om compatibiliteitsproblemen tussen stuurwielen en bases van verschillende merken op te lossen.

Oplossing voor pijnpunten van gebruikers

• Geen last meer van kabels: USB-kabels van het stuurwiel worden rechtstreeks op de voorkant van de basis aangesloten en draaien mee met de as — geen in de knoop raken of losraken meer.
• Kortere, stabielere verbinding: dankzij de poort dichter bij het stuurwiel zijn korte kabels voldoende, wat zorgt voor een stabiele stroomvoorziening en gegevensoverdracht.
• Geschikt voor hoge bandbreedte: de ingebouwde USB Refresher zorgt ervoor dat zelfs stuurwielen met een hoge gegevensoverdracht (bijv. met SimHub-schermen) soepel blijven werken.

Open ecosysteem en uitbreiding

• Merkonafhankelijk: compatibel met vrijwel alle USB-sturen van derden op de markt.
• Keuzevrijheid: combineer sturen en CONSPIT-bases zonder merkbinding.
• Open pad: directe USB-doorvoer naar de wielbasis biedt stabiele bandbreedte voor toekomstige uitbreiding.